Cthulhu RTA V2 обзор и обсуждение

А я её боюсь) Даже заказывать не стал)

 

Для дуэта с RX200?))

Себе в колхозе не заказывал, так как посчитал что для нее нужен мод 100w +.

Но интересно услышать реальный отзыв о ней, мудреная конструкция

 

Взял комплектом, но не думаю, что она реально будет использоваться. Конструкция далека от идеала, тут двухспиральные девайсы иногда харит перематывать, а уже такой гемор с вертикальной трехспиральной - анбеливбл. Современные жижи убивают спираль за неделю-две, если только не парить разведенный компот.

 

Путем долгой мудатории эмпирических изысканий настроил ктулху без протечек и прочих казусов с заправкой и тд. Ключ протечек лежит в орингах под кольцами регулировки жидкости и подачи воздуха. Итак, первым делом выкидываем бесполезное внутренне кольцо регулировки и подбираем оринги из комплекта потолще и больше диаметром, так чтобы в собранном состоянии бачка кольцо регулировки практически не крутилось. На верх воздуховода на резьбу к верхней крышке так же подбираем оринг, но из комплекта толстоват, не обжимает стекло полностью. Подобрал из старых запасов. Перед сборкой на все оринги капаем жижу для лучшего обжатия и собираем все плотно, с натяжкой. Кольцо укладки ваты также удаляем. Вату укладываем по уровню кольца до конца верхней резьбы. Смачиваем, накручиваем купол. Затем снимаем купол и смотрим, не сбилась ли где-то вата. Если все нормально , то собираем, если нет, то чуть подрезаем лишнее и собираем. Про протески забываем и парим в свое удовольствие.

 

Фиг его знает. У меня со всеми кольцами и без доп. оринга вверху, не течёт. А вот кольцо регулировки подачи жидкости ... вчера вечером опять, скотина, стало крутиться туго. И не могу понять почему. Всё уже высмотрел и вынюхал.

 

А в чем основная идея выкидывания кольца регулировки? Борьбы с появившимися протечками после этих действий? Перед заправкой закрыли, заправили открыли - основная идея на многих двуспиральных баках.

 

Как я понял, этим минимизируют кол-во частей которые крутятся

 

Ну в данном случае скорее было другое)))
Кольцо крутилось туго практически у всех. Но не стали искать причину и устранять, а ... тупо выкинули, часть людей то, что было им неудобно
имхо. Зря. Как мне сейчас подсказали - не надо сильно туго скручивать базу. А я ж вчера ...с каких то делов - дай думаю подкручу и двумя руками и зажал)
Сейчас без фанатизма соединил и нормально заработало)

 

Вопрос! А какая резьба на этом вашем кольце?

ЗЫ: Ну можно как обычно не отвечать, а закидать ху...ми, я же до сих пор не являюсь обладателем Ктулху и не имею права здесь печататься

 

Да понятия не имею) Мелкая!)

 

Ну тогда скорее всего правильно вам подсказали, по поводу сильно не затягивать эту резьбу. Мелкая резьба хороша в том что ее практически не возможно сорвать, но когда вы сильно усердствуете, все равно происходит мелкие надрывы резьбы по краям и в это случае происходит подклинивание когда раскручиваете, а иногда и заклинивание если надрыв побольше. Нет это не означает, что все резьбе ж..па, нет при достаточно хорошем усилии ее можно открутить и она (резьба) еще долго будит служить, главное "сорвать" с места, А эти надломы резьбы можете и не видеть и даже не ощущать на ощупь (вот вы видите суслика? нет. и я нет, а он есть! ). Из практики использования таких мелких резьб, иногда после откручивания хорошо закусившей мелкой резьбы, выкручивается (выпадает) полтора - два витка от резьбы, причем это не целиком зуб резьбы, а всего лишь тончайший слой зуба, а резьба остается дальше работоспособной.

ЗЫ: Вспоминал свой опыт работы с мелкими резьбами (уточню что этот опыт не "парибельный" ), так чаще всего такие закусывания резьбы происходили, когда материалы грубо говоря гайки и винта разные, ну типа один чуть мягче чем второй. Так вот на мягкой резьбе слой с зуба снимался по чуть-чуть, не заметно, капельку выкрошилось, слегка подклинило или туже пару оборотов покрутилось и работает дальше, а вот ответная часть резьбы работает долго без сколов, а потом в один "прекрасный" момент выкрашивается по полтора два витка, как я писал выше и опять дальше работает без проблем

 

74Alex74, там не в резьбе дело по ходу дела оринги высыхают... я их жижей заливал и протирал потом бак, что бы такой проблемы не было.

А у меня этот бак с первых дней нормально работал, был доволен как слон, но на третий день скотина начал протекать каждый день в любое время и при любой погоде. В итоге я подумал зачем в нём вообще регулировка подачи жидкости... и вытащил внутреннее кольцо, без него почему-то не течёт Лишняя деталь)))

 

Там не возможно так сильно зажать, что бы резьба закусила, внутреннее кольцо не доходит до граничных значений нарезки резьбы. Оно упирается либо в юбку бака (подача жижи закрыта) либо в базу ( подача открыта). Плюс там незачетом так ухватиться. Хотя .......

 

Смотрите объясню на пальцах, точнее на болте . Берем длинный болт накручиваем на середину две гайки и начинаем скручивать (затягивать) ключами гайки между собой. Т.е. вы настаиваете что я не смогу скрутить резьбу ни на болте ни на гайках? Так же и в баке, не обязательно должен быть край резьбы, нужен любой упор и лишнее усилие (дурна сыла как у нас говорят)

 

kurt, А при заправке так же не подтекает?
Я один раз его снял) Начал заправлять и рука в жиже) Второй раз не захотел)
74Alex74, Так, а как вылечить это периодическое безобразие?)
К вопросу о резьбах) Я ж не шутил, когда сказал, что дам его и будете крутить, вертеть, как угодно) Проведёте исследование, так сказать
п.с. И чуть не забыл) Зря ты так - нельзя писать, чем то там обложат) Капканами обставят) Ты уже себя перевёл в ранг- грамотно интересуется!))))
Таким писать можно)
п.с Я по доброму шучу) ежели чего)))

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
kurt, жижей заливал ...
На дальнем форуме советуют просто глицерином протереть

 

Если металл разный на кольце и базе (что более вероятно), то никак, только "понять и простить" китайцев шо сЫкономили на материале кольца, а если серьезно только прогнать эту резьбу еще раз, ну типа сделать чуть-чуть прослабленной, ну естественно не усердствовать в закручивании

 

Rasskaz,
При заправке не течёт и в других ситуациях тоже... что не скажу про работу с тем кольцом.
Ну то, что смазать его можно я в курсе, но не всегда достаточно, что бы в не подходящий момент кольцо снова заклинило. По этому я его и заливал, ведь протирать его всё равно прийдётся

 

смазка глицерином даёт эффект 3-4 %. Только что проверил) Вывод - можно и не смазывать если бак уже рабочий. Эффект совсем не глобальный.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

Металл по виду разный. Но я думаю дело не в резьбе ... Склоняюсь к орингу. Хотя он там и так тонкий ... Вообщем надо думать ..
- А шо там думать!)
- Трясти надо!!!

 

Я Вас огорчу - ктулху это болт с тремя последовательными гайками - юбка, кольцо жижи, кольцо воздуховода. Так вот, чем это надо ухватиться, что бы так закрутить это злочасное кольцо))))) В одном Вы правы с дуру и х.... сломать можно. А если серьезно, то кольцо у меня не закусывало. Тек да, но только в начале, когда экспериментировал с этим кольцом. Как взял за правило закрывать открывать во время заправки - все нормально протечек нет, в использовании на постоянке 2 недели.

 

победил я это кольцо)
В каком то обзоре говорилось, что внутреннее кольцо в момент накручивания базы, должно быть вкручено, где то посредине внешнего.
А возможно я уже глючу)
Но в моём случае оно должно быть заподлицо с внешним в месте соединения с баком. Выставляю кольца, потом одеваю на базу (не вкручивать), одевается с усилием на оринг. Дальше накручиваем бак. Нормально работает кольцо. Но оринг под кольцом попробую найти более тонкий)