Тут новички могут задавать свои вопросы. (Часть 3)

0510bim, ти смертний, як що побачиш, можеш не перенести цього видовища.

 

Хорошо «может Ты и прав»..
Давай лучше про эл.сигареты..
ИмХо

 

Не могли бы вы привести ссылку на эти правила? Спасибо.

---
* подчёркивание моё

 

Кто-то игрался со стэпл койлами?
Вчера смотал из плоского кантала, понравился больше фьюза.
В инете нашел объяснение - что при том же сопротивлении койл имеет бОльшую площадь испарения, чем круглая проволока и равномернее нагревается. За счет этого больше вкуса.
Рассчитать конечное сопротивление «плюс минус» ручками могу, но вот как считать оптимальные параметры не нашел.

В итоге для подобрал для меха оптимальное количество витков методом тыка, но сопротивление получилось меньше желаемого .(0,75 вместои 0,9). Для платы, это конечно, не столь критично, но один сигаретник гоняю на мех.сквонке.

Может кто знает алгоритм расчета оптимальных параметров? Насколько понимаю, в них учитывается, кроме сопротивления, еще площадь проволоки, удельная теплопроводность, масса проволоки, тепловыделение может еще что-то.
Может кто знает готовые проги?

 

Vape Tool Pro на андроиде не пробовали? Там рассчитывается эта намотка.

 

Благодарю.
Сопротивление прога считает с погрешностью около 0,05 ом, но, к сожалению выдает параметры для платы, а не оптимальную зеленую зону для меха, как, например, reprova ((
Может, конечно с ходу не нашел, покопаюсь еще.

 

100500% считает любой плоский , параметры можно вводить в ручную , уже не раз его обговаривали - калькулятор . На 4рда есть взломанные если напрягает реклама ну или можно купить. Имхо

 

Я в проге сильно не копался, потому что брейды на ней не посчитаешь. А я использую только их сейчас.

 

Нет , не для платы, прога считает под 3,7 , то есть под мех. Имхо

 

Для теоретиков, готовых углубиться в расчёты, наверное калькулятор Мастера проволоки подойдёт: Coil wrapping | Steam Engine | free vaping calculators

 

Насколько я понял, прога берет 3,7 за константу и исходя из этого считает нужную мощность и ток.
К примеру, для меха по репрове получается 5 витков и зеленый диапазон с 3,4 по 4,5В. Если добавить виток, то репрова этот диапазон уже сдвигает вправо и видно, что под мех уже не подойдет.
Вейп тул же просто рекомендует меньшую мощность с меньшим током при напруге 3,7.

Еще покопаюсь в настройках вейп тула. Может где-то меняются параметры напруги и оптимального диапазона.

 

Диапазон optimal, который зеленый, это и для платы тоже рекомендуемый вольтаж, не только для меха.

 

У Вейп Тул можна задати необхідну напругу і, відповідно, оцінити потужність на спіралі в необхідному діапазоні напруг.

 

На мехе какая особенность: чем меньше сопротивление койлов, тем больше просадки. Например, при 0,1Ом мало какой мех даст на койлах 3,7В, хотя бы 3,4В выдал при полностью заряженном аккуме. А если у вас койл 0,9Ом, то может и до 4В давануть. Вообще, для некоторых мехов на определённых сопротивлениях таблицы делали вольтажа.

 

Благодарю за ссылку. Калькулятор просто бомба! Только непривычно после репровы «плясать» от желаемого сопротивления, хотя это вроде логичнее.

Поверил на 3х койлах, результаты совпадают тютелька в тютельку.

 

Где то видел,

Не помню точно. На сайте Азур Эир можете посмотреть, мне перечитывать нет желания. Может я ошибся, человек провез без проблем. Но главное перевозка в специальных кейсах или других защитах и в ручной, а не багажной кладе, это точно.

 

моды со встроенным акком, аккумы в ручную кладь. Желательно в кейсах для аккумов. Сэты (баки, дрипки) лучше всего на сухо либо же с перекрытой жижеподачей- от набора высоты могут потечь. Выключить моды что бы не было миссфаера в сумке либо в кармане. Жидкость пару флаконов 60 мл можно с собой хоть в карман. Запасы свыше 100 мл в ручную кладь тоже хорошо закрыть крышку. Летал везде и разными авиалиниями, кроме Сингапура.

 

У Києві в автомобілі вибухнула електронна сигарета, постраждав чоловік
Камрады, какое мнение, че бухнуло?

 

Залишив на зарядці при плюс 30 , як відомо зарядка в авто дає більшу напругу ніж розетка(були випадки сгорівших телефонів , особливо при заводці авто,та і сам замічаю як батарея гріється) і плюс до всього жара в машині ...нічого дивного,тому вейп в машині не заряджаю,а якщо заряджаю то в заряднику і стараюсь в машині не лишати.

Пардон вирішив поумнічати- прочитав шо вибухнула в сумці і більше нічого ,мехмод замкнув або знову ж таки ЖАРКО.

 

Ніколи не залишаю акум в мехмоді - це перше правило.