Баки и дрипки с тугой (сигаретной) затяжкой. Обсуждение, отзывы, выбор.

это только, если ты не Саня ... ибо Саня на Ниссане Санни...)

 

Полностью поддерживаюНо с другой стороны -это наше с Вами мнение,а кому-то может не понравитьсяЕщё одно ,"но" -Dvarw MTL RTA не так просто найти в вейпшопах-надо заказывать с Китая,или смотреть вторичку,а клон Сирены можно просто пойти и купитьИмхо

 

Ну тут не всегда так. Клон Каймана от Coppervape по качеству исполнения не хуже, а иногда и лучше оригинала - это мнение владельцев последнего, у которых уже много претензий к Vape Systems.
При цене всего-то $15 против $100

 

То же самое можно сказать и о Гуссаре,и о Дварве от Coppervape..Сейчас уже так скажем сложилась тенденция,что есть несколько китайских компаний делающих очень неплохие клоны(Копервейп,YTFK,SXK).Хотя в той же бочке мёда не без ложки дёгтя-очень много жалоб на клон Спицы от КопервейпОт брака никто не застрахован,но если брать клон ноунейм-то надо смотреть в обаИмхо

 

Эээ... Я процитировал и ответил на вопрос по поводу выбора между клонами берса и сиреной.
Вы сирену и берс от курвовапе видели ? Я нет. Хотя и к качеству курвовапе у меня свои особые претензии и никогда не буду рекомендовать их продукцию.

И еще — единственный клон который меня устроил и который использую на постоянке, это самарский кайман в4, будет вопрос за него - буду рекомендовать его. Хотя и самарцы это та же гребанная китайская лотерея…

 

Нет,но у меня были в одновременном пользовании и клон ,и оригинал 24мм Сирены 2-разницы ,кроме орингов и комплектных спиралей(ах да винты на базе отличаются) не было никакой,ни по качеству,ни по вкусу..Я не агитирую за клоны,но и столь категоричен не был бы..На том же Гуссаре Копервейп устранил проблемы с обдувом присутствующие на оригинале..Так ,что тут ,как и в оригиналах лотерея..Имхо

 

Смотря на цену Сирены и Берса - я вообще не вижу смысла в клоне, другое дело Байка, Кайман, Паравоз, Драйв, Кайфун..... в которых разница в цене очень существенна между клоном и оригиналом, но когда экономия в 200грн - не вижу смысла. А там каждый пусть сам для себя решает. Имхо
--- добавлено: 25 сен 2018 в 09:13 ---

Полностью согласен, да и с самарскими клонами такой холивар был - мама не горюй. Хороший клон от оригинала как раз и отличается - количеством брака. Имхо

 

Возможно у человека очень ограничен бюджет и для него огромная разница клон за 250-300грн,или оригинал за 600..не все ж могут "выбрать Тойоту"иМХо

 

Да их на вторичке по 400 как грязи, я же и написал - " каждый решает сам", а по каким причинам мне не интересно. По мне - лучше подкопить ( если ограничен в средствах) и взять оригинал - чем тупо выкинуть деньги ( коих и так не много). А насчет Тойоты - они разные бывают, было бы желание - тот же Краун довольно не дорогой а удовольствие от езды, а то что придется скорее всего руки приложить ( все же авто из 90 годов) это другая тема. Имхо

 

более-менее нормальный клон 13 баксов, оригинал 19 баксов. 6 баксов сэкономить и получить неработающий девайс на второй день. По 350 оригиналы в барахолке.

 

Вот именно ,у людей всякие прихоти бывают..вон к примеру у меня два друга-тоже на пару уже по несколько лет-так с вторички ни-ни,брезгуютИ как я им не пытался доказать,увы-только новые..

А я думал Прадо
З.Ы.пока тут идёт очередной спор на тематику клонов,человек наверное себе уже давно взял
--- добавлено: 25 сен 2018 в 10:05 ---

Это Вы не мне доказывайте,а человеку захотевшему купить клон Сирены..Я не богат,но стараюсь брать оригиналы,если они только не по 150 евро

 

Каждый сам знает как ему лучше.

Не по теме

Прадо я бы не брал, даже если бы денег девать было не куда, из крузаков 90 - рулит, и к сожалению последнюю выпускали в 1996 ( могу на год ошибиться) и когда я говорю Тойота - то имею ввиду именно Тойоту, то есть собранную в Японии и соответственно праворукую. И да, Краун веселее Прадо - легковых авто на полной раме можно по пальцам посчитать

Имхо

 

Так праворукие фиг оформишь «Камри была, так и не поставили на учёт». А сборка где машину делали можно по буквам определить «первая по vin коду идёт».
Та и 90 есть в продаже, но дорого стоит как для такой сборки.

 

Ага

Раньше проще было, паспорт моряка и все такое... были ходы, сейча грусть - печаль , да я на них восновном катался на дальнем востоке, хотя до войны у меня и здесь были Краун, Марк 2, Чайзер ( два авто) из Нисанов ( праворуких) Глория,Цедрик.... Со сборкой тут и так все понятно - Японцы не делают машины на экспорт - они торгуют технологиями, соответственно чтобы была их сборка авто должно быть пригнанной ( приведенной) и соответственно вопрос - если они делают для себя то зачем им левый руль? Хотя я встречал леворуких островной сборки ( не скажу с чем связано, может для посольства а может

 

Но есть одно но!

Спойлер

Делают расчёты за нефть, ну и под заказ тоже делают на примере Тундра, специально было разработано для Севера «нефтяников».
В курсе Сам родом с тех мест

 

Теперь понятно, а я все голову ломал, что да как и откуда.А так видеть видел а понять не мог, а так все стало на свои места.

 

кайман приехал.
брал специально для премок на обдуве 3,2мм
Пока обкатываю.

 

Кайман с ПК колбой бомбезно выглядит, читая тему, тоже заказал его, на подходе уже.

 

Dym, жаль что нет ультема для него

 

Но есть оригинал колба, чёрная.
Жду клон колбы))