Тут новички могут задавать свои вопросы. (Часть 1)

т.е. нужно перебрать базу?

 

Посмотреть не шевелиться ли стойка и если да то зажать хорошо воздуховод (он под базой)
Вот внизу базы с дырочками:

 

Мод на vw с перепугу выдает то 3 вольта, то все 5. Гарики получаются зачетные. Перешел на vv, хоть нет теперь косяков с спонтанной подаваемой мощностью. Теперь я понял нафига мне 100 ватт, что-бы ловить зачетных гарриков на плавающем контакте танка. Прям как русская рулетка, одна тяга классно, вторая холодновато, третья гарик.
[DOUBLEPOST=1472853123][/DOUBLEPOST]

Спасибо, сейчас посмотрю

 

Пробуйте.

 

Что-то с нижней частью танка. Попробовал вставлять необслужки, то-же плавает. Как разобрать нижнюю часть? Там ни одного болта нет. На чем оно держится?

 

Смотрите моё фото.
Вам нужно взять базу за верхню юбку и выкрутить с нижней части

Далее когда выкрутите обслужку целиком внизу увидите воздуховод (на фото он третий снизу) и вот его и нужно закрутить хорошенько.

 

Не. Стоп. На евике показывает правильно сопротивление всех испарителей. Значит проблема в 510м разъеме либо танка либо стика. Танк наверное отпадает, так как на евике все хорошо. Видимо проблема 510го в стике.
[DOUBLEPOST=1472854280][/DOUBLEPOST]

Воздуховод я хорошо зажал, спасибо, буду стик крутить

 

Kanger Toptank Mini VS Subtank Mini. Найди 10 отличий. Обзор и обсуждение.
полный набор картинок как что разбирается. в стик точно жижа не протекала?

 

Может Индус таки прав про жижу? Иначе я лично незнаю что и сказать если с воздуховодом всё ок.... Как вариант (хотя имхо бред) сам бак люфтит в моде и даёт сбой по амперам.

 

в моде протереть 510 конектор, подвигать зубочисткой туда-сюда. бак разобрать, всё промыть, собрать и всё нормально поедет.

 

Спасибо, то что надо. Все таки танк глючный. На испаритель не приходит нормально минус. Замкнул корпус испарителя с железом в отверстии кольца, сопротивление стало то что нужно. Нужно разбирать низ.

 

там не надо ничего разбирать, плюсовой пин - контакт напрямую к рба-базе, минус от резбы. где то недотянуто. смотрите внимательно. низ просто промойте водой и ртом выдуйте остатки воды. плюсовой пин внутри танка протрите салфеткой насухо.

 

Нашел что-то полезное по этой теме, не у меня одного такой глюк

 

это когда совсем контакта нет. у вас немного другая проблема.

 

Похоже та-же. Я когда замыкаю корпус испарителя и корпус низа, то сопротивление приходит в норму

 

Если бы небыло контакта то небыло бы и ампер и тд. То есть писало бы ноу атомайзер.

У вас как пишет Индус перепад с контактом. Следуйте его совету по мытью и сборке.

 

Ура! Проблему решил. Кипячением на 10 минут нижней части. Теперь показывает как влитой 0.5Ом
Спасибо за помощь

 

Жёстко))) Можно было промыть и продуть)))))

 

Промывки ничего не давали. в т.ч. купание спиртом
[DOUBLEPOST=1472858061][/DOUBLEPOST]У евика видимо меньше ток для определения сопротивления, чем у стика и из-за этого у него не плавали значения сопротивлений. Теперь и евик показывает 0.5Ом. После кипячения теперь легко парится на 40 ваттах, до этого больше 20 в никакую, иначе гарик нападэ.

 

Кипячение дало как мне кажется слипание орингов к металу. То есть беда таки была с резиной.