Augvape Intake MTL RTA

plsn · 23.12.2020

Всем привет!

Сегодня - о последнем атомайзере от известного китайского производителя Augvape – Intake MTL RTA. Как ясно из его названия, этот атомайзер предназначен для тугой затяжки (забегая наперед, скажу – не только). Атомайзер разработан в коллаборации с известным блогером Mike Vapes и является как бы МТЛ-версией уже достаточно известного Intake RTA (одна из первых «непроливаек» с верхним забором воздуха)

Итак, приходит в плотной фирменной коробке, открывающееся по типу выдвижного ящика. На коробке есть вся необходимая информация по цвету, комплектации, сертификации, скретч-код для проверки подлинности и логотипы компании Augvape и Mike Vapes. Внутри, я бы сказал, достаточно скромная комплектация – сам атомайзер, бабл-стекло, скромная инструкция, гарантийный талон и допы. Допы ссыпаны в дешманский пакетик и представлены
- 1 комплектом орингов
- 4 сменных обдува на 1, 1.2, 1.6 и 1.8мм (5й на 1.4мм установлен в баке)
- 2 преднамотанных фьюзед-клептона неясной характеристики
- 4 запасных винта для стоек крепления спирали (и хорошо, что 4, такие винты фик где найдешь, но об этом позже)

Если атомайзер и стекло лежат в своих «кроватках» из не сильно приятно пахнущего упаковочного материала, то пакетики с допами и макулатура просто брошены сверху на них. Пустил скупую слезу по Мерлину Мини и его тубусу

Характеристики
Материал изготовления – нержавеющая сталь
Высота видимой части базу учета коннектора и дрип типа 38ммДиаметр 24ммВес 60г
510 стандартный коннектор
Вместимость 3.1мл с стандартным стеклом и 4.6мл с бабл-стеклом
Выпускается в трех цветах – стальной, черный и ган-метал

Внешне бак выполнен достаточно качественно, подгонка всех деталей отличная, финишная обработка на высоте. Но вот тактильно как по мне – какой-то он грубоватый. Грани не то чтоб острые, но пальцем ощутимы. Да и сам материал, метал, ощупывая который, из головы не выходит мысль – то ли кризис, то ли деградация производства. Качества Мерлина Мини вы тут не найдете. Тот как-то выполнен, посолиднее, что ли … А тут такое чувство, что чуть сильнее пальцами сдавишь, и он начнет мяться и гнуться

Атомайзер разбирается на 5 частей: дрип тип, крышка, верхняя часть бака с паропроводом и впрессованной верхней частью испарительной камеры (с нее можно снять кольцо регулировки затяжки), стеклом и базой.

Дрип тип. Не могу понять, почему производители МТЛ-баков упорно комплектуют атомайзеры этими мелкими соскообразными дрип типами. Его видимая высота всего 12мм и он имеет коническую форму, расширяющуюся вниз. Причем внутри все наоборот. Диаметр паропровода в нижней части – 4мм а на выходе – 5мм. Лично для меня некомфортно пользоваться таким и он отправляется в коробку. Однако, надо отдать ему и должное. Посадочная часть на двух силиконовых орингах, в атомайзер он становится без усилий и очень прочно там держится и не шатается. Так что, если вы поклонник подобного типа дрип типов – вполне может и понравиться.

Крышка. Для удобства откручивания снабжена гранями по внешнему диаметру. На ощупь они достаточно грубоваты. А крышка сидит очень плотно. Потому раскручивать ее по-первости будет так себе удовольствие. Благо крутить немного – всего четверть оборота. Сочленяется с верхней частью бака она при помощи так горячо любимого нашими обзорщиками байонетного соединения. На внутренней части установлено широкое толстое уплотнительное кольцо. Оно герметизирует как сам бак, так и кольцо AFC сверху. Все вроде хорошо, со своими функциями справляется, вот только есть маленькая деталь – в середине этого кольца есть выборка. Как я понимаю, для стравливания воздуха после закручивания. Так вот, туда же устремляется и жидкость. Поэтому под ней всегда будет лужа. Проверено.

Верхняя часть тела бака представляет собой единую гантельку с паропроводом и запрессованной верхней частью испарительной камеры. Сверху по центру – тот самый байонет. По бокам – два крупных заправочных отверстия. Верхняя площадка ровная. И вот тут вот и собирается та самая лужица. Она не напрягает, но она есть. Диаметр паропровода – 4мм.

Так как этот бак с верхним забором воздуха, то кольцо AFC находится именно тут. Оно удерживается на тонком силиконовом оринге и довольно легко снимается. На кольце имеется два ряда отверстий (1,1.2,1.4,1.6 и 1.8мм). В самой верхней части бака есть два отверстия – крупное щелевидное и, с противоположной стороны, округлое диаметром 1.8мм. Таким образом, вращая кольцо AFC, можно вдоволь наиграться с обдувами и выбрать свою затяжку. Правда, на некоторых комбинациях, особенно на малых диаметрах, бак начинает предательски свистеть. Воздух через эти отверстия следует в камеру, выполненную вокруг паропровода и попадает в два отверстия в шайбе (выполненной из PEEK) и далее идет уже к базе.

Шайба эта свободно вращается внутри испарительной камеры (для закручивания конструкции на базу).

И еще. Через кольцо AFC есть подсос воздуха. Между кольцом и баком есть щель. Т.е., сверху и снизу оно упаковано уплотнительными кольцами, но воздух проходит из «закрытых» отверстий. И мне лично показалось, что большой разницы между 1, 1.2 и 1.4 нет. Т.е., выставлять тугой обдув только кольцом AFC особого смысла не имеет. Более того, даже установив самый маленький жиклер 1мм под спираль, затяжка все равно ощутимо свободнее. Мне есть с чем сравнить – у меня все гномы с обдувами 1мм. Так что, имхо, но есть подсос воздуха где-то еще.

Испарительная камера, как и было сказано, запрессована в крышку бака, на ней гордо красуется гравировка с названием бака. И да, любимой многими «сферы», как вы уже поняли, тут нет. Что абсолютно никак не сказывается на вкусопередаче этого бака. Спойлер – а она есть Изнутри на нижней части – резьба для сочленения с базой.

О стекле тут говорить нечего. Ну, разве что оно довольно плотно сидит на верхнем оринге. Все та же ущербная конструкция – если вы захотите получить доступ к спирали на полном баке, этот оринг будет единственным, на чем оно будет держаться и стоять между жидкостью и вашей одеждой Кстати, китайцы, как я понимаю, одевают эти стекла «на горячую», первое снятие стекла у меня без нитки не обошлось. Оринг как будто прикипел к стеклу и при снятии часть его так и осталась на стекле изнутри. Да, размер стеклышка. Высота – 20мм, внешний диаметр – 24мм и внутренний – 21мм. Толщина стенки, следовательно – 1.5мм.

И, как и было сказано, в комплекте присутствует бабл-стекло, увеличивающее вместимость бака до 4.6мл. С ним бак смотрится слегка беременным

База. Такой конструктов базы почему-то назвали GTA. Когда между коннекторной площадкой и дном базы имеется промежуточная камера, в которую опускаются хвосты фитиля. По краю коннекторной площадки идет резьба для сочленения с верхней частью бака. Бросаются в глаза две трубы воздуховодов, ведущих под площадку. Рядом – стойки для крепления спирали. Стойки с одной стороны имеют ограничители-антиуводы. Внимание, фишка! Резьбы на винтах – обратные, левые. Зачем так было сделано – известно только тем, кто проектировал. Может их напрягал чрезмерное натяжение ножек спирали при закручивании. Но теперь поимели другую проблему – при закручивании они выдавливаются. Приходится ухищряться, загибать ножку за стойку, придерживать ее пальцем и при этом в голове держать в какую сторону крутить отвертку . Поначалу неудобно. Потом привыкаешь. И еще – шляпки винтиков снизу слегка закругленные, а диаметр их не позволяет дойти им до антиувода. Про установку тонкой моножилы (0.2-0.25мм) без оборота вокруг винта можно забыть. Ножка спирали не прихватывается, а если и прихватывается – при затягивании вылетает из-под шляпки. У меня были проблемы и с креплением 0.32 проволоки. А вот всякие там МТЛ-фьюзды – без проблем.

Еще одно странное, на мой взгляд, решение – выборка на площадке под спиралью. Кроме как дать пользователю свободу поиграться с высотой спирали над обдувом, ничем другим объяснить не могу. Но помимо этого, она еще и усложняет и без того непростой доступ к жиклеру обдува. Сами жиклеры представляют собой винт с плоской шляпкой и прямым шлицем с просверленным по центру отверстием. Диаметры, как уже говорил – от 1 до 1.8 с шагом 0.2мм. Мое личное мнение – плоская широкая шляпа жиклера - плохое решение. Лучше б они были под конус. Попытки установить 1мм обдув у меня приводили к сипению через некоторое время. На шляпке собирался конденсат и периодически накрывал пленкой отверстие. Так я это и не поборол. Мой любимый обдув – 1.2мм я не смог установить, он тупо не вкрутился до конца, что-то с резьбой. Пришлось остаться на стоковом 1.4, что тоже вполне сносно (но не так туго, как хотелось бы). Кстати, если не устанавливать жиклер вообще – отверстие под спиралью будет 3.7мм, что в сочетании с полностью открытым AFC даст свободную DL-затяжку. Правда, установить жирный коил в эти стойки нужно сильно постараться.

Укладка ваты особых навыков не требует. Просто просовываем ее через отверстия в площадке до дна. Единственно что – хвосты фитиля нужно увести подальше от шляпы винта жиклера. Иначе жидкость всенепременно попадет в отверстия обдува и будет хлюпать. Протечки не будет – непроливайка жеж

Снизу на базе гравировки с логотипами Augvape и Mike Vapes, значки сертификации и серийный номер. Плюсовой пин позолочен. Вылет пина достаточно большой и годится для использования на «гибридных коннекторах» и продавливания пинов ваших батарейных блоков
Ах, да. Еще сюрприз от производителя. По краю нижней части базы аккуратно снята фаска. Зачем? Ну не знаю, для красоты видимо. Поэтому, при накручивании на батарейный блок, хотите вы того или нет, внешне будет эффект «левитации» атомайзера над ББ.

Итак, подведу итог.

Из минусов-придирок хочу отметить некоторую «угловатость» атомайзера, грубые ребра заправочной крышки, подсос воздуха через кольцо AFC, посвистывание на некоторых обдувах, нестандартная резьба винтов крепления спирали, неудобство смены обдува и ее невозможность без демонтажа намотки, дурацкая фаска снизу. Ну и конкретно в моем случае – бракованная резьба на обдуве 1.2мм. А это уже говорит о контроле качества. Заодно придерусь к комплектации. В комплекте нет ни кусочка хлопка, ни самой простой (но очень родной) синенькой отвертки. Вот как человек, впервые купивший бак, не имея под рукой ваты и отвертки, на природе в парке его запустит?

Но, несмотря на вышеуказанные придирки, бак все равно получился интересным и годным. Он качественно выполнен, имеет своеобразный шарм, небольшой, не тяжелый. Хорошо смотрится на различных ББ. Вариативность обдувов и возможность поиграться с высотой спирали даст широкое поле для экспериментов в поиске своей затяжки, вкусопередачи и ТХ. Относительная простота настройки и обслуживания. Ну и, конечно же, непроливайка

По ТХ. Как по мне, у бака хороший ТХ. Вкусопередача – вещь субъективная и я не люблю ее оценивать. Особенно сейчас, когда вкус ко мне только возвращается. Коварный вирус испортил впечатление от нового бака А если серьезно – вкусопередача (имхо, опять же) нормальная. Не рекордсмен, но твердая 4+ по 5-ти бальной шкале

Вот, собственно все, что хотел поведать. Спасибо тем, кто дочитал до этой строчки

В завершение – пару фоток на различных ББ (24мм)

на HCigar WarWolf

на Vaporesso Swag II

на Eleaf iStick Pico 21700

на DOVPO M VV II

на Vaporesso Target Mini II

Отдельная благодарность интернет-магазину FastTech за предоставленный на обзор атомайзер.
Ссылки:
Стальной $26.98 Authentic Augvape Intake MTL RTA Rebuildable Tank Atomizer - 3.1ml (24*21mm (OD*ID)) / 4.6ml (27*21mm (OD*ID)) / stainless steel + glass / 24mm diameter at FastTech - Free Shipping
Черный $26.98 Authentic Augvape Intake MTL RTA Rebuildable Tank Atomizer - 3.1ml (24*21mm (OD*ID)) / 4.6ml (27*21mm (OD*ID)) / stainless steel + glass / 24mm diameter at FastTech - Free Shipping
Gunmetal $26.98 Authentic Augvape Intake MTL RTA Rebuildable Tank Atomizer - 3.1ml (24*21mm (OD*ID)) / 4.6ml (27*21mm (OD*ID)) / stainless steel + glass / 24mm diameter at FastTech - Free Shipping