Генезис Пара-ВозЪ機関車. Версии. Обсуждение. ТендерЪ 0Ом. Кълон-機車

Так зачем же..?! На моё имхо, это самая стОящая инновация версии - шпилечно/гаечное крепление.
А по сути вопроса - да. Надо выкрутить стойку, обрезать шпильку и вместо обрезанного вкрутить винт.
--- добавлено: 28 июл 2020 в 11:19 ---
Zigir, точно! Был укороченный винт в зип-е.

 

На моем китайском клоне, эта гайка как-то фигово крутится.

 

В общем что то сплёл на скорую руку, даже не знаю подходит ли это под определение брейда) довольно рыхленький как по мне получился.

Делал простенький из четырёх петель, получается 8*0.1

Поставил в киллера, четыре витка, сопротивление 0.9, 13 ват..

По ощущению пар более воздушный, и вкус чуть другой, также бак меньше греется с такой намоткой, и ещё тх стало меньше.

В целом положительные эмоции)

Позже попробую в десятку такой поставить но на пять витков, там места чуть больше в высоту

 

Очень неплохо получилось. По моему мнению, 5 витков делать не нужно. Если там дискомфорт с лишним местом, то лучше сделать легким спейсом.

 

Такой растяжке больше подходит определение «косичка». Плотней надо. И результат порадует.
--- добавлено: 28 июл 2020 в 15:50 ---

Треск появится. Можно компактно намотать и при большом расстоянии меж контактами.
Щас поищу пример...
—-
Вот здесь, нижний виток поднят выше палубы:

 

Возможно появится треск. Хотя я делал так с плоским тросом, все было ок. Но твой вариант мне нравится больше.

 

Благодарю за совет, буду плести ещё один, постараюсь сделать плотнее, но даже в таком исполнении мне уже нравится больше по ощущениям чем трос, намотка сама по себе легче чем трос, но площадь испарения больше, а ещё и работает на меньшей мощности.. кстати работает тихо, вообще беззвучно.

 

Эти открытия описаны в отдельной теме
Вертибрейды | обсуждение, отзывы
--- добавлено: 28 июл 2020 в 16:42 ---
MaxPetrovich,

 

Я вообще не встречал чего то подобного, по мне у Петровича уникальный продукт при чем под разные баки я отдаю предпочтение разным вариантам и после их ( брейдов) у меня отпало желание искать ещё чего-то бо вкуснее не будет. Имхо

 

Tugarin,

 

Вот тоже эта гайка не нравится, в комплекте идёт какието два болта надо будет поменять, а то минус зажимай отверткой, плюс отвёртку в сторону берём плоскогубцы, лишние телодвижения короче говоря.

Вообщем сравниваю я байку на сети и пароклон 10.1
байка с апреля месяца живёт фитиль и второй трос.
Паровоз, за месяц уже три или четыре фитиля, столько же тросов, и всегда одна из постоянных проблем "бегающая" намотка, верхний виток особенно, у меня с ним вечные проблемы. Тросик 3*4*0.08 четыре витка, опускаем пониже (примерно миллиметр выше бортика нижний виток) чтобы обдув бил в середину, но в этом случае у верхнего начинаются проблемы так как подъём троса к креплению идёт под углом примерно 45* и он вечно сам поднимается. Спейсом может попробовать или против часовой намотать может чтото изменится. Попробовал 4*4*0.07 он вроде ещё мягче и хуже(пойдёт на байку), попробовал 4*4*0.08 с первого раза получилось неплохо даже с верхним витком проблем меньше, но температура купола обжечься можно.
Вообщем байка "взула и забула" только заправлять надо постоянно
Пароклон это из серии "шоб не скучно было" и было чем заняться.
Но с паровозом пока не здаюсь, сегодня на 7км даже бинокуляры купил (очень похожи на эти

розетку банит вставил картинку

Magnifier MG81001F
, но ноунейм за 250грн MG81001-A). Теперь даже жилы на сетке считать можно , с новыми силами и новым "оружием" завтра опять в бой (на перемотку).

 

Odesit., меня вот так же бесила та гайка.
А теперь на счет "верхней ноги" - поправте (проверните) "корону" стойки чуть чуть против часовой стрелки и эта проблема у вас исчезнет.
Нашел старую свою фотку "десятки":

Делайте примерно так.

 

завтра попробую, теперь с лупой полегче будет, а то реально даже "канавки на короне" еле видел. Увеличение х1.8 для постоянной работы вполне предостаточно, х2.5-х3.5 это уже если жилы на сетке посчитать нужно

 

Ну да
Заменить можно и на болтик:

Спойлер

Желание было бы...

 

0510bim, Иван , с твоим то опытом ты все можешь, но вот тем кто не так чувствует материал я б советовал всё же не менять гайку на болт - там много плюсов но один из главных меньше шансов раздавить трос/брейд и перетянуть. А так то да - каждый подстраивает под себя. Имхо

 

Чуть подробнее ужасти по паровозу,
Стоял трос 3х4х0.08 но были проблемы с верхним витком решил чуть поправить, поправлял поправлял потом уже не помню что сделал но пар стал отдавать палёной костью какойто и вкус почти пропал, Может изза того что фитиль пальцами мацал, Снимаем фитиль идём "на газ", ставим закручиваем делаю 5-7 тяг и потоп до такой степени что пара нет вообще. Фитиль крутил как в этом видео Плюнул отложил в сторону бак, приехал трос 4х4х0.08. Опять фитиль снимаем на газ перекрутил его заново. Пару дней попарил 4х4х0.08, хорошо вкуса много но сильно жарко.
Снимаем трос ставим другой 4х4х0.07, пару тяг привет потоп и нету пара. Снимаем фитиль скручиваем чуть потуже(чтоб новый не крутить) опять на газ наматываем тросик устанавливаем но изза того что чуть туже скрутил фитиль болтается немного сильнее и норовит в верхней части коснутся короны, не долго думая взял его ниткой в самом низу(в баке) к стойке привязал но так чтобы её не касался. Закрутил заправил, вкус есть, но опять верхний виток "прыгает".
Сильную проблему вижу в том что при заправке можно чуть коснутся намотки тем же куполом она сдвинется и всё, выливай жижу(слить можно только без фитиля) прожигайся и опять "ганяй сопротивление разжигая ровно витки".
Я за этот месяц вылил уже гдето 30мл жижы изза этих плясок с тросами и фитилями.

 

В моем клоне из первых партий (который я продал) , эта гайка была нормальная, да и то, бесила. А в нынешнем, из новой партии, просто беда. Я даже один раз не затянул хвост нормально. Сопротивление было выше чем обычно, пока не догадался. Да и вообще качество из новых партий хуже. И оринги в том числе.

 

MaxPetrovich, печально, но это ведь грехи производства а не конструкции , задумано ведь правильно - а вот киты подкачали. Имхо
--- добавлено: 28 июл 2020 в 23:11 ---
Odesit., Не надо там никаких ниток, надо было просто рубашку одеть и всё. Имхо

 

Это да. Довелось держать в руках оригинал, не десятку, но тем не менее. Качество исполнения там на высоте.