Тут новички могут задавать свои вопросы. (Часть 1)

Определился вибор випал на такой
Eleaf iJust S Kit

 

Для начала пойдет

 

когда кто то пьяный в машине сидит и стёкла затягивает конденсатом все знают что это от выдоха спиртов.
а то что глицер и пропиленгликоль тоже спирты даже читать не хотите. 10 страниц бодяги, а ответ простой.
глицерин к тому же притягивает воду из воздуха и на стёклах будет налёт хоть при какой тяге атомайзера.
если налёта нет, значит машина дырявая и его сдувает )))

 

Тестил я сегодня свою новую дрипку snubnose, о которой вчера писал. Два раза сегодня пытался поставить по 2 койла, итог: один койл накаляется так, как и должен, а вот второй при прожиге один раз раскаляется, а потом ели греется, жижу, соответственно, второй койл тоже почти не испаряет. В первый раз пытался поставить 2 койла 0.4 кантал по 6 витков на 3мм оправы, второй раз - 0.5 кантал по 5 витков на 3мм оправы, но из-за вышеуказанной проблемы оставил только один койл 0.5 кантала. Количество пара не особо большое, вкус передаёт неплохо, но так или иначе - проблема со вторым койлом на этой дрипке меня огорчает. Я было подумал, что аккумулятора не хватает на два койла, но на моём Fishbone xs он и по три койла более-менее тянул... Есть у кого идеи и предположения насчёт того, что с дрипулькой и как это можно исправить? Пы.Сы.: Как я понимаю, это оригинал)))

 

а кому такой крик души?...) ... неужели еще есть такие индивидуумы, у которых стекла авто от парения не засираются?....))))))

 

Alan Koust, хвосты спирали не коротят? Между витками хоть 0.01расстояния есть, не кзшит? Может перегорает ножка? На какой мощности прожигаете? Лучше с малых мощей начинать и постепенно поднимать...Я потому на мехе не прожигаю, спираль сразу раскаляется и перегорает

 

вот точно подмечено - крик души! ))) блин, ну чуток познаний и всё ж ясно как солнечный день!
не засираются у не внимательных. когда совсем затянет, аж светофора не видно, тогда да. типа многопара )))))
[DOUBLEPOST=1472420974][/DOUBLEPOST]

разные по длине спирали будут нагреваться по разному. можно просчитаться на пол витка и будет разный нагрев. если спирали одинаковы, значит где то плохо затянут контакт койла или стойки койла, в итоге одна нормально накаляется, вторая медленней. аккум тут совсем не при делах.

 

У меня только мех и есть) Растояние между витками примерно 0.02-0.03, а насчёт того, коротят хвости или нет и перегорает-ли ножка - без понятия, увы, я этого не знаю) Можете описать эти процессы поподробнее, возможно, тогда я пойму, о чём речь.
[DOUBLEPOST=1472421407][/DOUBLEPOST]

Да вроде и длинна одинаковая, и затягивал всё отлично...

 

ничего там у вас не коротит. на мехе если коротит, то искры как от сварки в разные стороны )))
по разной степени накаливания - может окисление где то в дрипке, может спираль плохо подтянута была и получилась окалина. смотрите внимательно контактную группу в дрипке и на одинаковых спиралях всё равномерно будет нагреваться.

 

Спасибо) Ну пока парю с одной спиралькой, чуть позже опять помучаюсь с койлами)

 

Alan Koust, при прожиге на мехе нужно кнопку жать очень короткими нажатиями, чтобы спираль не успевала раскалиться до самого предела...вам с неё только грязь снять нужно фактически, да жесткости канталу придать, припарении то спираль не накаляется до красна, мы её вечно тушим как бы)

 

Ну "СЕ 6" же, как это-как это..( в теме куплю батарею для своего джаста2, никто продавать не хочет и чинить, пока тоже никого в Одессе не нашла. (а за две недели уже за джаст 900 с пересылом (идиЁтка) три испарителя по 80 грн. (згорели, кнопка залипала) не говоря уже о жиже. Жду хорошего совета или предложения о продаже, батареи родной , может айстика к своему баку или найду мастера(пока прячется)

 

Маруся,( в теме куплю батарею для своего джаста2) стучитесь в личку к тем кто в теме предлагал

 

Ну я короткими нажатиями и прожигал, но так или иначе, спирали-то при этом раскаляются, и вот одна нагревается и раскаляется отлично, а вторая еле греется.

 

Если в будущем сильно приспичит в час ночи попарить, то быстрее всего можно купить егошку на воге. Кажется одноразовая 100, егот - 220. Но это деньги на ветер с паром.

 

Нужно коз погонять. В идеале сжать керамическим пинцетом и раскалить спирали. Или сделать новую спираль.
У меня тоже такое бывает. Сразу мотаю другую спираль.

 

Тут есть варианты:
1.Разные по сопротивлению спирали.
2.Отсутствует(недостаточный) контакт.
И как пишет камрад Germod,погоняйте коз.

 

так камрад пишет, что у него спэйскойлы. зачем пунк №3 ?

 

Я думал спэйс это когда расстояние больше чем 0,03 мм.

 

Так и пункта нет.Не все прочитал,увидел пост камрада Germod.