Генезис Пара-ВозЪ機関車. Версии. Обсуждение. ТендерЪ 0Ом. Кълон-機車

Ну Ты понял

 

И сейчас могу налитьНо тут другое дело, чрезвычайно низкая ценачто не может радовать

 

Палюбэ

 

Что Пятница ощущается всей душой и телом

100500...
Больше писать не чё не буду, точно буду изгоем

 

Ага а проснулся вообще с ощущением субботы

 

Приветствую всех!
А кто то заказывал титановый k5k с 3Fvape, движение по треку есть?
Чет сдается мне, что их еще нет в наличии

Спойлер

 

Да есть они и уже видел на другом форуме выслали
Ваш продавец зарегистрировал но еще не доставил посылку для отправки, ждите все будет хорошо, обычно 1-2 дня, но бывает и неделю, все зависит от выбранной почтовой службы и их расторопности регистрации движения

 

в этой теме несколько страниц назад выкладывал видео демонстрации клона с 3fvape
повторю если что

клон есть и трек шевелится, даже у меня, заказавшего почтой Китая, но ждущего епакета с фаста

 

Это я понял, не понял чего они тянут, мне режим ждуна уже по горло как надоел, с учетом прошлых заказов

Спасибо!
P.S. На видео, имхо, нержовый и видос этот на обоих позициях товара.

 

Па тому что они хитро желтыеи не несутся на почту из за одного отправления, только когда соберется баул

 

Возможно))

 

На одном из фото в фб видел к5к с синеватой(думаю титан) базой (торец редьюсера) и плюсовой гайкой, следы фрезы на базе прям в стиле g2.
Всё остальное на вид некриминально

 

Люди, если кто может, впишите меня за собой, пиво и сухарики с меня

вижу, что уже боле 90, но мало ли поздно спохватился, но прямо заказать не могу

 

Ещё раз, внятно «во всём виноват Славик, сказал что сегодня почти суббота»

Что мало или много, выше написали что 100 шт.

Почему? Кто угодно может заказать «Ник лишь бы был».
P.S
Сейчас гляну что за обстановка там...
Кажись свободно есть 3 шт...
В л/с пиши, так будет проще...

 

Итак, обещанные первые впечатления от стального клона к5к.

Сабж собственной персоной:


То, от чего крепко подгорает у некоторых камрадов на северном форуме:

Следы фрезы возле лузы есть, но даже по фото видно, что это именно следы - никаких ступенек, шероховатостей и т.п. Но в определенных условиях освещения - видно сильно, так что эстетический дискомфорт имеет место быть.

Обработка нижней части деки - на уровне, хоть фасок на отверстиях и нет. На всякий случай я попытался немного загладить кромки отверстия под сеть, но больше для самоуспокоения.


Комплект бедненький, особенно по сравнению с предыдущими клонами, где даже запасные пины были... Собственно, сам бак, дрип-тип, два винта, две запасные затычки и оринги.


Бак был разобран, замочен в фэйри, высушен и собран:


В процессе разборки обнаружен факап - как же без этого

Стружка висела на стойке катушки, но именно висела - просто не сняли после токарки.

По намотке - все просто и понятно. Фитиль высотой 20 мм, диаметр не замерял. Намотал тросом 4*4*0,07, получилось 1,1 Ом. И... бак греется на 11 ваттах...


Общие впечатления по качеству изготовления: достойно. Косяков (кроме той стружки) не заметил, фаски где нужно - есть, оринги подобраны неплохо - все снимается и одевается плотненько, но без излишних усилий. Комплектный дрип-тип можно выкинуть сразу. Х.з., неудобный он шопипец. Похоже, китайцы наточили таких типок в немеренных количествах и теперь тыкают их ко всем бакам подряд. Корона, в принципе, неплохая, острых кромок (как на клонах 9 и 10.1) нету, но для самоуспокоения можно пройтись нулевкой.Единственная придирка - при одевании купол иногда идет наперекос. По всей видимости, между базой и стенками купола великоват зазор.

Замечания по намотке. Проблем никаких, все удобно и беспроблемно. Первый виток - на уровне верхней плоскости базы или на долю миллиметра выше. Высота стоек - под пять витков тросика типа 4*4*0,07 или 4*4*0,08. Доступ к намотке при козогонстве есть. Сам процесс на редкость беспроблемный - мотай себе, как трос сам ложится. Не нужно прикидывать, куда будет бить обдув - правильное положение первого витка обеспечивается автоматически.

По вкусу/ТХ пока особо ничего сказать не могу, но снова таки, на первый взгляд вкус неплох, но надо подобрать жижу под бак. ТХ слабый...

Сравнение куполов к5к и 7.1 (та же девятка, только купол повыше):

На к5к камера просто миниатюрная. Низкая и узкая.

Ну и такой вот сет пока получился:


Постскриптум. Заказ делал на Фасте. Посылка ехала чуть меньше месяца, доставку выбрал PostNL

 

maxxx.ua,

 

Да х.з., не мерил. Но меньше, чем 1.4 - по фото видно, там где купола рядом. Похоже, что таки 1.2
По ощущениям - туже, чем семёрка. Вот сама затяжка очень приятная, упругая
--- добавлено: 10 июн 2020 в 08:57 ---

В общем, нарисовалась схема поиска оптимальной намотки.
1. Скинуть виток. Посмотреть что будет. Должно получиться в районе 0,8-0,85 Ом, соответственно на єтом тросе на мехе будет уже некомильфо.
2. Намотать 3*4*0,1 пять витков, по необходимости один скинуть.
3. Намотать брейдом 14*0,08

 

maxxx.ua, на мой взгляд 2 вариант и лучше наверное 3*3*0,1 тонкая жила будет не очень. На истину не претендую. Имхо

 

Закономерно. Есть "конструктивное противоречие" (мягко выражаясь) во всей этой схеме охлаждения. И проявляется оно тем сильнее, чем меньше общий физический размер агрегата. И это легко проверяется одинаковой намоткой на разных версиях. Если не лень.
Самое смешное, что этот геометрический просчёт (косяк) в самом начале проекта был обьявлен невероятным достижением и до сих пор висит лапшой на благодарных ушах.
Максимально - 8х0,1 нержавейки пробуй, и не в виде троса. Трос и сам нехилый "перегреватель".
--- добавлено: 10 июн 2020 в 11:12 ---

Ну, а теперь убедился?, что всё было ясно "до зачатия"..)))

 

)))))))

)))