Тут новички могут задавать свои вопросы. (Часть 1)

Ну на самом деле одна спираль в любом случае легче, чем две. Удобные установки спиралей есть и в односпиральных баках. Тот же Сабтанк на самом деле очень удобен, Серпент мини порадовал. А 2 спирали сильно снижают диапазон сопротивления, и в 2 раза повышают шанс возникновения коз. К тому же крайне мало двухспиральных баков-универсалов, в основном - это калифорнийка и навал, а в Субтанке можно попробовать от условно-сигаретной до условно-калифорнийской (ну да, условно, нет в этой жизни идеала)
Ну и не на последнем месте удобство настройки. Не советовать же новичку сразу Гриффин 25, или Геракла. А в 22мм баках очень маленькая база, и очень легко поймать козу на купол, особенно новичку. А в том же субтанке нужно ну оооочень постараться, чтоб закоротить спираль на корпус.
[DOUBLEPOST=1463338538][/DOUBLEPOST]Ух, сразу три ответа - это был мощный вброс)))

 

Не, ну сам то я после 2хспиральных (аква2, билли2, грифон) на одну (Байка 5 клон, теперь Байка 6) перешел ))) Так что мне вас не понять

 

...когда-то мне, как новичку на дорогах мегаполиса, посоветовали сначала сесть за руль жигулей..... хотя можно было и за руль чего-нибудь поярче.... это же касается и парения, надо идти по нарастающей, пробовать, экспериментировать, потихоньку подбираясь к дзену... и будет Вам счастье)

 

Ну, сравнение сабтанка с жигулями это перебор. Скорее он - паркетник, и не седан, и не оффроад )

 

RivolD, я жигули сравнил с егошкой)

 

не, егошка это таврия, сабтанк это рено-логан ))))

 

valentinn, в этом примере как раз наоборот как-то получается ))) если одна спираль легче, то и ездить начинать на автомате надо было. Не получается по нарастающей

 

и не говори... положил себе спиральку и зажал... еще прикольнее, чем у сабтанГа ...

 

Короче ну его, этот спор. Но начинать всё же лучше со вкусных баков, а они есть и на одну и на две спирали. Дабы не быть разочарованным...

 

indus, Вы меня огорчаете, ко мне топтанк с фаста едет..... если он как "рено"-логан то может пускай обратно возвращается?...

 

Отличный бак. Будешь доволен

 

Не,он же за субтанк говорил,а это топ-танк!

 

...так они ведь одного поля ягоды

 

Верхняя заправка решает все!

 

всё в нашем деле надо попробовать. верхняя заправка топтанка это прям бальзам для души. хотя можно и колбу сабтанку с дырками как у эрла поставить и будет топтанк. сабтанк это логан на ручной коробке с двумя запасными комплектами резины, а топтанк это уже на автомате и резины бонусом нет совсем))))

 

Наявність електро підйомник скла на Сенсі, так, приємна річ)

 

...ладно, будем поглядетьхотя сравнение с логаном меня прям в ступор загнало...

 

всяко у вас же топтанк с фаста новый едет. новый логан на автомате на пару месяцев можно покататься. так что всё ок))

 

Господа, нужна помощь новоприбывшему)!
Eleaf iJust 2, дней после 10, неактивного использования, плюется хрипит, греется и выдает горячий пар.
Думал, что на самой голове перелив жидкости, высушил, на некоторое время стало помягче, полегче, но хватает этого на несколько добротных тяг и опять история с плевками и горячим паром повторяется.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Хранится в разобранном виде - бак, голова, отдельно от аккумуляторного блока. Время парения 20-30 мин. в день.

 

А голову менять не пробовали? возможно, просто неудачная попалась. И очень важно соотношение ПГ/ВГ в жиже для необслужки Айджаста, ИМХО, лучший вариант 50/50 и без воды